Защита от дронов – новый элемент систем безопасности
28-03-2016
<p align="center">
<b><u>Защита от дронов – новый элемент систем безопасности. </u></b>
</p>
<p>
Спектр современных технических средств обеспечения безопасности постоянно расширяется благодаря появлению новых изобретений. Уже в течение нескольких лет беспилотные технологии успешно применяются для защиты от различных видов угроз. Современные профессиональные и полупрофессиональные беспилотные летательные аппараты (дроны, квадрокоптеры, мультикоптеры) с фото- и видеокамерами на борту осуществляют воздушное патрулирование вдоль трубопроводов, оценку площади возгорания при пожарах, экологический мониторинг. Теперь все эти задачи выполняются быстрее, требуют значительно меньшего привлечения сил и средств, и масштабы применения дронов для задач такого рода в будущем будут только расти.
</p>
<p>
Однако у прогресса в этой области есть обратная сторона. Быстрее всего в настоящее время растёт рынок именно любительских дронов. Коптеры, поступающие в свободную продажу, всё больше по своей грузоподъёмности, дальности действия и времени полёта приближаются к характеристикам профессиональных дронов. Зарубежные и отечественные производители постоянно выпускают новые модели дронов и совершенствуют существующие. Кроме того, на рынке представлены не только готовые изделия, но и компоненты, что позволяет собирать любительские беспилотники с произвольными параметрами.
</p>
<p>
<img title="Рис. 1.jpg" src="/upload/medialibrary/d7e/d7e8eefe4c18848ddd497e87769279c4.jpg" alt="Рис. 1.jpg" height="250" width="500"><br>
</p>
<p>
Всё это даёт простор для противоправных действий без непосредственного участия человека. Сегодня злоумышленник, находясь в километре и более от объекта, защищённого традиционными системами безопасности, может вести с воздуха промышленный шпионаж, наблюдение за частной жизнью, заброс за охраняемый периметр запрещённых предметов или вывоз ценностей в обход пунктов контроля и досмотра. Учитывая растущую по всему миру угрозу терроризма, можно ожидать атаки на места скопления людей и чувствительные элементы инфраструктуры с применением дронов, несущих взрывные устройства. Не менее опасен и беспилотник, оператор которого просто потерял управление, оставшись вдалеке от аппарата. Такой дрон, оказавшись в зоне аэропорта даже на незначительной высоте, может попасть в двигатель взлетающему или садящемуся самолёту, замкнуть линии электропередач.
</p>
<p>
<img title="Рис. 2.jpg" src="/upload/medialibrary/8ec/8ec9998b691cbefa001d4a5ab666c76d.jpg" alt="Рис. 2.jpg" height="333" width="500"><br>
</p>
<p>
Очевидно, мы являемся свидетелями появления нового серьёзного вызова безопасности. Отныне безопасность, помимо «наземного» аспекта (контрольно-пропускная система, видеонаблюдение, датчики охраны периметра) и информационного аспекта (межсетевые экраны, средства шифрования, сканирование на предмет наличия прослушивающей аппаратуры) должна включать в себя меры «противовоздушного» характера.
</p>
<p>
На настоящий момент меры противодействия этому новому типу угроз можно разделить на три категории: превентивно-профилактические меры, дрон-детекция (дистанционное обнаружение дронов) и нейтрализация дронов в полёте. Каждая из трёх категорий имеет свой набор информационно-технических инструментов, свои преимущества и свои слабые стороны. <br>
</p>
<p class="" style="text-align: center;">
<b><span style="color: #000000;">ЗАЩИТА ДРОНОВ</span></b><br>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p style="text-align: center;">
<img class="" title="Безымянный.jpg" src="/upload/medialibrary/2ff/2ff60a330cc03c6e077e93dddd4e6268.jpg" alt="Безымянный.jpg" height="398" width="529">
</p>
<p>
Превентивно-профилактические методы – это комплекс различных законодательных, публично-информационных и программных решений. Сюда входит Федеральный закон от 30.12.2015 N 462-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов", регламентирующий обязательную регистрацию беспилотных летательных аппаратов весом более 250 граммов. К публично-информационным инструментам можно отнести маркировку территорий, где полёты коптеров нежелательны, с помощью транспарантов. К стандартным «Запретная зона. Проход запрещён» целесообразно добавить по периметру объекта предупреждения «Использование дронов ближе, чем в … метрах от ограждения, запрещено», что тоже может работать как определённый сдерживающий фактор. Программные решения – это то, как в последнее время производители дронов пробуют подойти к проблеме со своей стороны. Они начинают внедрять в программное обеспечение любительских коптеров специальные модули с геолокационными ограничениями. Приблизившись к границе зоны, которая заводом-изготовителем в дроне «прошита» как бесполётная, дрон, несмотря на все усилия его оператора, остановится или развернётся в обратном направлении. Впрочем, все объекты, которые хотят оградить себя от воздушного вторжения, внести в список бесполётных зон всё равно не представляется возможным. Кроме того, пользователям дронов будет доступна разблокировка полётов над некоторыми территориями, за исключением самых важных с точки зрения госбезопасности.
</p>
<p>
<img title="Рис. 3.jpg" src="/upload/medialibrary/58f/58f5cf42aab8244e82adc7069b603857.jpg" alt="Рис. 3.jpg" height="374" width="500"><br>
</p>
<p>
Второй категорий мер является нейтрализация дронов в воздухе. Представляя из себя, в сущности, наиболее действенный подход, данная категория (пока что) обнаруживает ряд юридических недостатков и грозит причинением побочного ущерба. Активное противодействие беспилотникам либо пока не подкреплено необходимой законодательной базой, либо прямо нелегитимно. Проблема в том, что дрон де-юре является частной собственностью, а воздушное пространство вокруг охраняемой территории и даже над ней, таковой, наоборот, не является. Стрельба по дрону из пневматического или стрелкового оружия, выведение дрона из строя пневмосетью с земли или его поимка посредством дрона-перехватчика имеет большие шансы закончиться судебным разбирательством. <span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Нейтрализация беспилотников путём подавления радио- или GPS-сигнала может повлечь его неконтролируемое падение, что создаёт опасность для находящихся внизу людей и собственности. <br>
</span><img title="Рис. 4.jpg" src="/upload/medialibrary/9c0/9c0372e81adeaf52c57bfeba8969a464.jpg" alt="Рис. 4.jpg" height="287" width="500"><br>
</p>
<p>
<span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Кроме того, это может нарушить работу окружающего коммуникационного и навигационного оборудования. Вряд ли есть смысл всерьёз рассматривать и такие экстравагантные приёмы, как отлов дронов с помощью специально обученных хищных птиц – подобную тестовую программу сейчас проводят голландские правоохранительные органы. </span>
</p>
<p>
<span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Вывод напрашивается сам собой: на настоящий момент оптимальным вариантом обеспечения безопасности маловысотного воздушного пространства является комплекс мер по дрон-детекции. </span>В данной области активно ведутся разработки оборудования, функционирующего на разных принципах или их сочетании. Некоторые зарубежные производители уже представили на рынке вполне эффективные комплексы дрон-детекции как для городских условий, так и открытых участков местности.
</p>
<p>
Аппаратура акустического обнаружения беспилотников проста в установке и эксплуатации, не требует разрешения спецслужб и одинаково эффективна как в дневное, так и ночное время. Звуковые характеристики (сигнатура) летящего дрона передаются с акустического датчика на сервер, где сравниваются с сигнатурами всех беспилотников, скомпонованными в особую базу данных. При совпадении с соответствующей сигнатурой (опознании объекта как дрона) выдаётся обратная команда на оповещение. Акустическая дрон-детекция может иметь достаточно высокую дальность действия и невосприимчивость к препятствиям типа деревьев, проводов и антенн. Однако в городской среде высокий уровень фонового шума будет представлять определённую сложность для системы, работающей на таком принципе. Следовательно, данные системы больше всего подходят для загородных объектов.
</p>
<p>
<img title="Рис. 5.jpg" src="/upload/medialibrary/8bd/8bdd02b2cb62b262c5128f9c647422c3.jpg" alt="Рис. 5.jpg" height="698" width="513"><br>
</p>
<p>
Комплексы оптического обнаружения беспилотных летательных аппаратов представляют из себя камеры высокого разрешения со специальным программным обеспечением. Они автоматически фокусируются на малоразмерных воздушных целях и, если такая цель опознана как дрон с помощью базы данных визуальных сигнатур, записывает видео приближения дрона к объекту, включая при этом сигнализацию. Оптическая дрон-детекция хорошо функционирует в плотной городской застройке, так как имеет сравнительно невысокий радиус действия и невосприимчива к шуму. Её главный недочёт заключается в том, что дроны, собранные любителями, часто имеют силуэты, слишком отличные от силуэтов серийных беспилотников, что может помешать системе их распознать.
</p>
<p>
Обнаружение дронов по характерным радиосигналам может быть ещё одним принципом, решающим проблему фонового шума, ограниченной видимости и малого радиуса действия. Антенные комплексы для детекции беспилотников оснащаются удобным интерфейсом, дающим графическое отображение окружающей местности, метку засечённого в воздухе дрона, и оповещающим о вторжении. Однако современные коптеры не всегда управляются по радио, маршрут их полёта может быть запрограммирован через GPS, поэтому системы радиочастотной дрон-детекции эффективны не во всех случаях.
</p>
<p>
Следующий принцип: радарная дрон-детекция. Её бесспорным преимуществом является дальность действия – до нескольких километров, что оставляет достаточно времени для принятия контрмер, оповещения сотрудников на объекте и звонка в правоохранительные органы. Специальные параметры настройки систем радарной дрон-детекции позволяют им не реагировать на птиц и пилотируемые воздушные суда. Но применение допплеровских радаров связано с некоторыми законодательными ограничениями, так как они являются аппаратурой двойного назначения. Их интеграция в системы безопасности объектов может потребовать особого разрешения от органов государственного контроля и согласования со структурами, эксплуатирующими навигационное и коммуникационное оборудование.
</p>
<p>
Недостатки и ограничения вышеперечисленных систем сведены к минимуму в аппаратуре мультисенсорного обнаружения. Мультисенсорные детекторы дронов могут обрабатывать сигнал цели по комбинации разных каналов: оптического, теплового, акустического, ультразвукового, радиочастотного и радиолокационного. Выполнив многоуровневую проверку сигнатуры, такая система включает оповещение и автоматическую запись видео для последующего предоставления улик. Это повышает вероятность обнаружения и во многом решает проблему ложных срабатываний, что делает мультисенсорные системы дрон-детекции очень удобными для городских условий и быстрого развёртывания в мобильном варианте на любом объекте.
</p>
<p>
<img title="Рис. 6.jpg" src="/upload/medialibrary/99e/99e49104af2b97575e92cb0cdc9494d7.jpg" alt="Рис. 6.jpg" height="641" width="500"><br>
</p>
<p>
На настоящий момент именно такое оборудование представляется наиболее действенным в области маловысотной безопасности.
</p>
<p>
Если рассуждать на языке абсолютных величин, то оснащение крупного объекта системой дрон-детекции может выглядеть весьма затратным шагом – круговое прикрытие нефтеперерабатывающего завода, стадиона, арсенала или хранилища химических веществ обойдётся в сотню тысяч долларов и выше. <br>
</p>
<p>
<img title="Рис. 7.jpg" src="/upload/medialibrary/7cf/7cf5528657135dc8428dd05b334a49be.jpg" alt="Рис. 7.jpg" height="431" width="500"><br>
</p>
<p>
Но если сравнить эти вложения с суммарным ущербом, к которому может привести атака на такие объекты с использованием дронов, то вывод однозначен: инвестиции в маловысотную безопасность – хотя бы пока на уровне дистанционного обнаружения и оповещения – окупают себя с лихвой. <span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">В любом случае, будущие системы активного противодействия беспилотникам могут быть эффективны только в связке с аппаратурой для дрон-детекции.</span>
</p>
<p>
<i><span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Кирилл Андреевич Демуренко, генеральный директор, компания «СТОПДРОН»</span></i>
</p>
<p>
</p>
<b><u>Защита от дронов – новый элемент систем безопасности. </u></b>
</p>
<p>
Спектр современных технических средств обеспечения безопасности постоянно расширяется благодаря появлению новых изобретений. Уже в течение нескольких лет беспилотные технологии успешно применяются для защиты от различных видов угроз. Современные профессиональные и полупрофессиональные беспилотные летательные аппараты (дроны, квадрокоптеры, мультикоптеры) с фото- и видеокамерами на борту осуществляют воздушное патрулирование вдоль трубопроводов, оценку площади возгорания при пожарах, экологический мониторинг. Теперь все эти задачи выполняются быстрее, требуют значительно меньшего привлечения сил и средств, и масштабы применения дронов для задач такого рода в будущем будут только расти.
</p>
<p>
Однако у прогресса в этой области есть обратная сторона. Быстрее всего в настоящее время растёт рынок именно любительских дронов. Коптеры, поступающие в свободную продажу, всё больше по своей грузоподъёмности, дальности действия и времени полёта приближаются к характеристикам профессиональных дронов. Зарубежные и отечественные производители постоянно выпускают новые модели дронов и совершенствуют существующие. Кроме того, на рынке представлены не только готовые изделия, но и компоненты, что позволяет собирать любительские беспилотники с произвольными параметрами.
</p>
<p>
<img title="Рис. 1.jpg" src="/upload/medialibrary/d7e/d7e8eefe4c18848ddd497e87769279c4.jpg" alt="Рис. 1.jpg" height="250" width="500"><br>
</p>
<p>
Всё это даёт простор для противоправных действий без непосредственного участия человека. Сегодня злоумышленник, находясь в километре и более от объекта, защищённого традиционными системами безопасности, может вести с воздуха промышленный шпионаж, наблюдение за частной жизнью, заброс за охраняемый периметр запрещённых предметов или вывоз ценностей в обход пунктов контроля и досмотра. Учитывая растущую по всему миру угрозу терроризма, можно ожидать атаки на места скопления людей и чувствительные элементы инфраструктуры с применением дронов, несущих взрывные устройства. Не менее опасен и беспилотник, оператор которого просто потерял управление, оставшись вдалеке от аппарата. Такой дрон, оказавшись в зоне аэропорта даже на незначительной высоте, может попасть в двигатель взлетающему или садящемуся самолёту, замкнуть линии электропередач.
</p>
<p>
<img title="Рис. 2.jpg" src="/upload/medialibrary/8ec/8ec9998b691cbefa001d4a5ab666c76d.jpg" alt="Рис. 2.jpg" height="333" width="500"><br>
</p>
<p>
Очевидно, мы являемся свидетелями появления нового серьёзного вызова безопасности. Отныне безопасность, помимо «наземного» аспекта (контрольно-пропускная система, видеонаблюдение, датчики охраны периметра) и информационного аспекта (межсетевые экраны, средства шифрования, сканирование на предмет наличия прослушивающей аппаратуры) должна включать в себя меры «противовоздушного» характера.
</p>
<p>
На настоящий момент меры противодействия этому новому типу угроз можно разделить на три категории: превентивно-профилактические меры, дрон-детекция (дистанционное обнаружение дронов) и нейтрализация дронов в полёте. Каждая из трёх категорий имеет свой набор информационно-технических инструментов, свои преимущества и свои слабые стороны. <br>
</p>
<p class="" style="text-align: center;">
<b><span style="color: #000000;">ЗАЩИТА ДРОНОВ</span></b><br>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p style="text-align: center;">
<img class="" title="Безымянный.jpg" src="/upload/medialibrary/2ff/2ff60a330cc03c6e077e93dddd4e6268.jpg" alt="Безымянный.jpg" height="398" width="529">
</p>
<p>
Превентивно-профилактические методы – это комплекс различных законодательных, публично-информационных и программных решений. Сюда входит Федеральный закон от 30.12.2015 N 462-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов", регламентирующий обязательную регистрацию беспилотных летательных аппаратов весом более 250 граммов. К публично-информационным инструментам можно отнести маркировку территорий, где полёты коптеров нежелательны, с помощью транспарантов. К стандартным «Запретная зона. Проход запрещён» целесообразно добавить по периметру объекта предупреждения «Использование дронов ближе, чем в … метрах от ограждения, запрещено», что тоже может работать как определённый сдерживающий фактор. Программные решения – это то, как в последнее время производители дронов пробуют подойти к проблеме со своей стороны. Они начинают внедрять в программное обеспечение любительских коптеров специальные модули с геолокационными ограничениями. Приблизившись к границе зоны, которая заводом-изготовителем в дроне «прошита» как бесполётная, дрон, несмотря на все усилия его оператора, остановится или развернётся в обратном направлении. Впрочем, все объекты, которые хотят оградить себя от воздушного вторжения, внести в список бесполётных зон всё равно не представляется возможным. Кроме того, пользователям дронов будет доступна разблокировка полётов над некоторыми территориями, за исключением самых важных с точки зрения госбезопасности.
</p>
<p>
<img title="Рис. 3.jpg" src="/upload/medialibrary/58f/58f5cf42aab8244e82adc7069b603857.jpg" alt="Рис. 3.jpg" height="374" width="500"><br>
</p>
<p>
Второй категорий мер является нейтрализация дронов в воздухе. Представляя из себя, в сущности, наиболее действенный подход, данная категория (пока что) обнаруживает ряд юридических недостатков и грозит причинением побочного ущерба. Активное противодействие беспилотникам либо пока не подкреплено необходимой законодательной базой, либо прямо нелегитимно. Проблема в том, что дрон де-юре является частной собственностью, а воздушное пространство вокруг охраняемой территории и даже над ней, таковой, наоборот, не является. Стрельба по дрону из пневматического или стрелкового оружия, выведение дрона из строя пневмосетью с земли или его поимка посредством дрона-перехватчика имеет большие шансы закончиться судебным разбирательством. <span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Нейтрализация беспилотников путём подавления радио- или GPS-сигнала может повлечь его неконтролируемое падение, что создаёт опасность для находящихся внизу людей и собственности. <br>
</span><img title="Рис. 4.jpg" src="/upload/medialibrary/9c0/9c0372e81adeaf52c57bfeba8969a464.jpg" alt="Рис. 4.jpg" height="287" width="500"><br>
</p>
<p>
<span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Кроме того, это может нарушить работу окружающего коммуникационного и навигационного оборудования. Вряд ли есть смысл всерьёз рассматривать и такие экстравагантные приёмы, как отлов дронов с помощью специально обученных хищных птиц – подобную тестовую программу сейчас проводят голландские правоохранительные органы. </span>
</p>
<p>
<span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Вывод напрашивается сам собой: на настоящий момент оптимальным вариантом обеспечения безопасности маловысотного воздушного пространства является комплекс мер по дрон-детекции. </span>В данной области активно ведутся разработки оборудования, функционирующего на разных принципах или их сочетании. Некоторые зарубежные производители уже представили на рынке вполне эффективные комплексы дрон-детекции как для городских условий, так и открытых участков местности.
</p>
<p>
Аппаратура акустического обнаружения беспилотников проста в установке и эксплуатации, не требует разрешения спецслужб и одинаково эффективна как в дневное, так и ночное время. Звуковые характеристики (сигнатура) летящего дрона передаются с акустического датчика на сервер, где сравниваются с сигнатурами всех беспилотников, скомпонованными в особую базу данных. При совпадении с соответствующей сигнатурой (опознании объекта как дрона) выдаётся обратная команда на оповещение. Акустическая дрон-детекция может иметь достаточно высокую дальность действия и невосприимчивость к препятствиям типа деревьев, проводов и антенн. Однако в городской среде высокий уровень фонового шума будет представлять определённую сложность для системы, работающей на таком принципе. Следовательно, данные системы больше всего подходят для загородных объектов.
</p>
<p>
<img title="Рис. 5.jpg" src="/upload/medialibrary/8bd/8bdd02b2cb62b262c5128f9c647422c3.jpg" alt="Рис. 5.jpg" height="698" width="513"><br>
</p>
<p>
Комплексы оптического обнаружения беспилотных летательных аппаратов представляют из себя камеры высокого разрешения со специальным программным обеспечением. Они автоматически фокусируются на малоразмерных воздушных целях и, если такая цель опознана как дрон с помощью базы данных визуальных сигнатур, записывает видео приближения дрона к объекту, включая при этом сигнализацию. Оптическая дрон-детекция хорошо функционирует в плотной городской застройке, так как имеет сравнительно невысокий радиус действия и невосприимчива к шуму. Её главный недочёт заключается в том, что дроны, собранные любителями, часто имеют силуэты, слишком отличные от силуэтов серийных беспилотников, что может помешать системе их распознать.
</p>
<p>
Обнаружение дронов по характерным радиосигналам может быть ещё одним принципом, решающим проблему фонового шума, ограниченной видимости и малого радиуса действия. Антенные комплексы для детекции беспилотников оснащаются удобным интерфейсом, дающим графическое отображение окружающей местности, метку засечённого в воздухе дрона, и оповещающим о вторжении. Однако современные коптеры не всегда управляются по радио, маршрут их полёта может быть запрограммирован через GPS, поэтому системы радиочастотной дрон-детекции эффективны не во всех случаях.
</p>
<p>
Следующий принцип: радарная дрон-детекция. Её бесспорным преимуществом является дальность действия – до нескольких километров, что оставляет достаточно времени для принятия контрмер, оповещения сотрудников на объекте и звонка в правоохранительные органы. Специальные параметры настройки систем радарной дрон-детекции позволяют им не реагировать на птиц и пилотируемые воздушные суда. Но применение допплеровских радаров связано с некоторыми законодательными ограничениями, так как они являются аппаратурой двойного назначения. Их интеграция в системы безопасности объектов может потребовать особого разрешения от органов государственного контроля и согласования со структурами, эксплуатирующими навигационное и коммуникационное оборудование.
</p>
<p>
Недостатки и ограничения вышеперечисленных систем сведены к минимуму в аппаратуре мультисенсорного обнаружения. Мультисенсорные детекторы дронов могут обрабатывать сигнал цели по комбинации разных каналов: оптического, теплового, акустического, ультразвукового, радиочастотного и радиолокационного. Выполнив многоуровневую проверку сигнатуры, такая система включает оповещение и автоматическую запись видео для последующего предоставления улик. Это повышает вероятность обнаружения и во многом решает проблему ложных срабатываний, что делает мультисенсорные системы дрон-детекции очень удобными для городских условий и быстрого развёртывания в мобильном варианте на любом объекте.
</p>
<p>
<img title="Рис. 6.jpg" src="/upload/medialibrary/99e/99e49104af2b97575e92cb0cdc9494d7.jpg" alt="Рис. 6.jpg" height="641" width="500"><br>
</p>
<p>
На настоящий момент именно такое оборудование представляется наиболее действенным в области маловысотной безопасности.
</p>
<p>
Если рассуждать на языке абсолютных величин, то оснащение крупного объекта системой дрон-детекции может выглядеть весьма затратным шагом – круговое прикрытие нефтеперерабатывающего завода, стадиона, арсенала или хранилища химических веществ обойдётся в сотню тысяч долларов и выше. <br>
</p>
<p>
<img title="Рис. 7.jpg" src="/upload/medialibrary/7cf/7cf5528657135dc8428dd05b334a49be.jpg" alt="Рис. 7.jpg" height="431" width="500"><br>
</p>
<p>
Но если сравнить эти вложения с суммарным ущербом, к которому может привести атака на такие объекты с использованием дронов, то вывод однозначен: инвестиции в маловысотную безопасность – хотя бы пока на уровне дистанционного обнаружения и оповещения – окупают себя с лихвой. <span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">В любом случае, будущие системы активного противодействия беспилотникам могут быть эффективны только в связке с аппаратурой для дрон-детекции.</span>
</p>
<p>
<i><span style="background-color: #f8f8f8; background-image: none; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%;">Кирилл Андреевич Демуренко, генеральный директор, компания «СТОПДРОН»</span></i>
</p>
<p>
</p>
