Министерство транспорта направляет к участию в форуме «Транспортно-транзитный потенциал» Виталия Клюева
24-08-2016
<p>
<b> </b>
</p>
<p>
Директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев выступит на рабочей сессии «Эффективная перевозка грузов водным транспортом» в рамках IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Его выступление раскроет основные вопросы государственной политики в сфере морского и речного транспорта.
</p>
<img title="IMG_4167.jpg" src="/upload/medialibrary/6cb/6cb668403545284c6ad927f80046c92c.jpg" alt="IMG_4167.jpg" height="333" width="500"><br>
<p>
По информации Министерства транспорта, в 2016 году принято несколько законопроектов. 9 марта 2016 г. принят Федеральный закон № 51-ФЗ, вносящий изменения в статью 77 Кодекса внутреннего водного транспорта. Цель закона – создание отвечающей современным требованиям нормативно-правовой базы для обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях, повышения эффективности государственного регулирования в сфере внутреннего водного транспорта. В июле принят Федеральный закон № 367-ФЗ о внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта и в закон о приватизации государственного и муниципального имущества. Также в Правительство внесен проект закона, направленный на изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания и статью 11 закона о государственной границе.
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p align="center">
</p>
<p align="center">
<b>Игорь Албин о реализации проекта «Западный скоростной диаметр». </b>
</p>
<p>
</p>
<p>
Второе пленарное заседание «Инструменты развития транспортной инфраструктуры и реализации крупнейших проектов» пройдет 21 сентября на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». С докладом о реализации «Западного скоростного диаметра» выступит вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.
</p>
<p>
Западный скоростной диаметр (ЗСД) – стратегический инвестиционный проект города, определяющий его развитие в качестве крупного транспортного узла мирового уровня. ЗСД представляет собой <a href="http://www.whsd.ru/tarifnaja-setka.html"><span style="color: windowtext;">платную городскую магистраль</span></a><span style="color: windowtext;"> с</span>коростного движения. Трасса магистрали начинается от развязки с Кольцевой автодорогой в южной части города, следует в район Морского порта Санкт-Петербург, затем на Васильевский остров и далее - на север до автодороги Е-18 "Скандинавия". Строительство ЗСД началось в декабре 2005, а первый участок, связавший проспект Стачек и 3 – 4 участки Морского порта, был открыт в 2008 году. Несмотря на то, что проезд по обоим участкам платный, эти дороги особенно удобны для крупногабаритного транспорта - грузовых автомобилей и автобусов, поскольку при движении по трассе в часы пик можно миновать множество светофоров, пробок и узкие улицы в центре города.
</p>
<p>
По словам Игоря Албина, строительство центрального участка Западного скоростного диаметра находится на завершающей стадии. Центральный участок ЗСД должен быть введен в эксплуатацию в ноябре 2016 года, тогда протяженность трассы достигнет 46 км. «Ориентировочная стоимость магистрали составляет 150 миллиардов рублей. Мы сейчас решаем имущественно-правовые вопросы, потому что часть трассировки проходит по частным территориям. К сентябрю будет представлена концепция. Мы предполагаем на реализацию этого проекта привлечь средства частных инвесторов, речь идет о механизме субсидий, с тем, чтобы реализовать проект в максимально короткий срок», – прокомментировал вице-губернатор ситуацию вокруг строительства ЗСД.
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<br>
<b> </b>
</p>
<p>
Директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев выступит на рабочей сессии «Эффективная перевозка грузов водным транспортом» в рамках IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Его выступление раскроет основные вопросы государственной политики в сфере морского и речного транспорта.
</p>
<img title="IMG_4167.jpg" src="/upload/medialibrary/6cb/6cb668403545284c6ad927f80046c92c.jpg" alt="IMG_4167.jpg" height="333" width="500"><br>
<p>
По информации Министерства транспорта, в 2016 году принято несколько законопроектов. 9 марта 2016 г. принят Федеральный закон № 51-ФЗ, вносящий изменения в статью 77 Кодекса внутреннего водного транспорта. Цель закона – создание отвечающей современным требованиям нормативно-правовой базы для обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях, повышения эффективности государственного регулирования в сфере внутреннего водного транспорта. В июле принят Федеральный закон № 367-ФЗ о внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта и в закон о приватизации государственного и муниципального имущества. Также в Правительство внесен проект закона, направленный на изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания и статью 11 закона о государственной границе.
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p align="center">
</p>
<p align="center">
<b>Игорь Албин о реализации проекта «Западный скоростной диаметр». </b>
</p>
<p>
</p>
<p>
Второе пленарное заседание «Инструменты развития транспортной инфраструктуры и реализации крупнейших проектов» пройдет 21 сентября на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». С докладом о реализации «Западного скоростного диаметра» выступит вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.
</p>
<p>
Западный скоростной диаметр (ЗСД) – стратегический инвестиционный проект города, определяющий его развитие в качестве крупного транспортного узла мирового уровня. ЗСД представляет собой <a href="http://www.whsd.ru/tarifnaja-setka.html"><span style="color: windowtext;">платную городскую магистраль</span></a><span style="color: windowtext;"> с</span>коростного движения. Трасса магистрали начинается от развязки с Кольцевой автодорогой в южной части города, следует в район Морского порта Санкт-Петербург, затем на Васильевский остров и далее - на север до автодороги Е-18 "Скандинавия". Строительство ЗСД началось в декабре 2005, а первый участок, связавший проспект Стачек и 3 – 4 участки Морского порта, был открыт в 2008 году. Несмотря на то, что проезд по обоим участкам платный, эти дороги особенно удобны для крупногабаритного транспорта - грузовых автомобилей и автобусов, поскольку при движении по трассе в часы пик можно миновать множество светофоров, пробок и узкие улицы в центре города.
</p>
<p>
По словам Игоря Албина, строительство центрального участка Западного скоростного диаметра находится на завершающей стадии. Центральный участок ЗСД должен быть введен в эксплуатацию в ноябре 2016 года, тогда протяженность трассы достигнет 46 км. «Ориентировочная стоимость магистрали составляет 150 миллиардов рублей. Мы сейчас решаем имущественно-правовые вопросы, потому что часть трассировки проходит по частным территориям. К сентябрю будет представлена концепция. Мы предполагаем на реализацию этого проекта привлечь средства частных инвесторов, речь идет о механизме субсидий, с тем, чтобы реализовать проект в максимально короткий срок», – прокомментировал вице-губернатор ситуацию вокруг строительства ЗСД.
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<p>
</p>
<br>
