ОСНОВНАЯ КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИ
· Пожарный автомобиль на шасси ISUZU обладает высокой маневренностью и динамичностью, идеально подходит для работы в городских и пригородных условиях.
· В данном автомобиле возможна подача воды и под нормальным и под высоким давлением, а также компрессионной пены с регулируемой кратностью от «мокрой» до «сухой» консистенции
· Компрессионная пена малой кратности («мокрая» пена) имеет наибольшую дальность струи ; компрессионная пена средней кратности («сухая» пена) может использоваться для защиты близлежащих объектов от огня.
· Легкость рукавов при тушении компрессионной пеной повышает маневренность ствольщика
· Кабина ISUZU - оптимальное сочетание комфорта и безопасности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом.
· Емкость для воды и пенообразователя изготовлена из полимерных композитных материалов, коррозионностойких по отношению к пенообразователю.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовое шасси |
ISUZU NQR90L-К |
Колёсная формула |
4х2 |
Двигатель |
дизельный |
Номинальная мощность, кВт (л. с.), не менее |
114(155) |
Скорость максимальная, км/час |
110 |
Габаритные размеры, мм |
6950х2220х2800 |
Полная масса, кг, не более |
9025 |
Боевой расчёт, чел |
6 |
Запас воды, л |
1500 |
Ёмкость пенобака, л |
90 |
Насос пожарный |
Комбинированный НЦПК-40/100-4/400 |
Расположение насоса |
заднее |