Основная концепция модели:
· На шасси установлена кабина водителя повышенной комфортности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными комфортабельными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ), трёхточечными ремнями безопасности, боковыми опорами для спины, откидывающимся подголовником, системой складывания подушки сиденья для удобства прохождения, спинкой, откидывающейся при установке дыхательного аппарата.
· Цистерна для воды из нержавеющей стали имеет утепление. Большой объём подходит для использования её в районах с труднодоступным водоснабжением
· Ёмкость для пенообразователя изготовлена из стеклопластика и «утоплена» в цистерне для воды.
· Эффективная система подогрева воды и пенообразователя.
· Высокая подача насосной установки.
· Единый кнопочный пульт управления насосной установкой и контроля состояния шасси.
· Высокая коррозионная стойкость кузова за счет применения обшивки из алюминиевых листов.
· Использование как автомобиля пенного тушения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовое шасси |
КАМАЗ - 43118 |
Колёсная формула |
6х6 |
Двигатель дизельный |
КАМАЗ-740.662-300 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) |
221 (300) |
Скорость максимальная, км/час |
90 |
Габаритные размеры, мм |
8650 х2500 х3400 |
Полная масса, кг, не более |
20500 |
Боевой расчёт, чел |
7 |
Запас воды, л |
7000 |
Ёмкость пенобака, л |
500 |
Насос пожарный
Подача насоса в номинальном режиме , л/сек |
Центробежный пожарный нормального давления НЦПН-70/100
70 |
Напор насоса, м Расположение насоса |
100 Заднее |
|
|