В корзину
ОСНОВНАЯ КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИ
· Пожарный автомобиль на шасси ISUZU обладает высокой маневренностью и динамичностью, идеально подходит для работы в городских и пригородных условиях.
· В данном автомобиле возможна подача воды и под нормальным и под высоким давлением, а также компрессионной пены с регулируемой кратностью от «мокрой» до «сухой» консистенции
· Компрессионная пена малой кратности («мокрая» пена) имеет наибольшую дальность струи ; компрессионная пена средней кратности («сухая» пена) может использоваться для защиты близлежащих объектов от огня.
· Легкость рукавов при тушении компрессионной пеной повышает маневренность ствольщика
· Кабина ISUZU - оптимальное сочетание комфорта и безопасности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом.
· Емкость для воды и пенообразователя изготовлена из полимерных композитных материалов, коррозионностойких по отношению к пенообразователю.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовое шасси |
ISUZU NQR90L-К |
Колёсная формула |
4х2 |
Двигатель |
дизельный |
Номинальная мощность, кВт (л. с.), не менее |
114(155) |
Скорость максимальная, км/час |
110 |
Габаритные размеры, мм |
6950х2220х2800 |
Полная масса, кг, не более |
9025 |
Боевой расчёт, чел |
6 |
Запас воды, л |
1500 |
Ёмкость пенобака, л |
90 |
Насос пожарный |
Комбинированный НЦПК-40/100-4/400 |
Расположение насоса |
заднее |
ОСНОВНАЯ КОНЦЕПЦИЯ МОДЕЛИ
· Пожарный автомобиль на шасси ISUZU обладает высокой маневренностью и динамичностью, идеально подходит для работы в городских и пригородных условиях.
· В данном автомобиле возможна подача воды и под нормальным и под высоким давлением, а также компрессионной пены с регулируемой кратностью от «мокрой» до «сухой» консистенции
· Компрессионная пена малой кратности («мокрая» пена) имеет наибольшую дальность струи ; компрессионная пена средней кратности («сухая» пена) может использоваться для защиты близлежащих объектов от огня.
· Легкость рукавов при тушении компрессионной пеной повышает маневренность ствольщика
· Кабина ISUZU - оптимальное сочетание комфорта и безопасности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом.
· Емкость для воды и пенообразователя изготовлена из полимерных композитных материалов, коррозионностойких по отношению к пенообразователю.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовое шасси |
ISUZU NQR90L-К |
Колёсная формула |
4х2 |
Двигатель |
дизельный |
Номинальная мощность, кВт (л. с.), не менее |
114(155) |
Скорость максимальная, км/час |
110 |
Габаритные размеры, мм |
6950х2220х2800 |
Полная масса, кг, не более |
9025 |
Боевой расчёт, чел |
6 |
Запас воды, л |
1500 |
Ёмкость пенобака, л |
90 |
Насос пожарный |
Комбинированный НЦПК-40/100-4/400 |
Расположение насоса |
заднее |
Пожарная автоцистерна АЦ 3,2-40/4 на шасси КамАЗ 5387 4х4
Основные характеристики:
· Эксклюзивное шасси КамАЗ 5387 с колесной формулой 4х4.2 – повышенная проходимость и маневренность, оптимальна для работы на пересеченной местности, в регионах.
· Водобак – 3200 л. Пенобак – 200 л. Водобак из полипропилена устойчив к коррозии и пригоден для транспортировки питьевой воды. Пенобак подходит для любого типа пенообразователя.
· Насос NH-30 со ступенями нормального и высокого давления. Производительность 46,7 л/сек при 10 Атм, при работе ступени высокого давления – 4,2 л/сек при 40 Атм. Дальность подачи водяной струи до 70 метров.
· Автоматическая система пеносмешения, исключающая перерасход. Автоматический контроль уровня. Подогрев водопенных коммуникаций.
· Электронное дистанционное управление лафетным стволом и насосной установкой.
· LED-подсветка отсеков и галереи.
· Сидения с креплениями СИЗОД.
· Боевой расчет 5+1.
Пожарная автоцистерна АЦ 3,2-40/4 на шасси КамАЗ 5387 4х4
Основные характеристики:
· Эксклюзивное шасси КамАЗ 5387 с колесной формулой 4х4.2 – повышенная проходимость и маневренность, оптимальна для работы на пересеченной местности, в регионах.
· Водобак – 3200 л. Пенобак – 200 л. Водобак из полипропилена устойчив к коррозии и пригоден для транспортировки питьевой воды. Пенобак подходит для любого типа пенообразователя.
· Насос NH-30 со ступенями нормального и высокого давления. Производительность 46,7 л/сек при 10 Атм, при работе ступени высокого давления – 4,2 л/сек при 40 Атм. Дальность подачи водяной струи до 70 метров.
· Автоматическая система пеносмешения, исключающая перерасход. Автоматический контроль уровня. Подогрев водопенных коммуникаций.
· Электронное дистанционное управление лафетным стволом и насосной установкой.
· LED-подсветка отсеков и галереи.
· Сидения с креплениями СИЗОД.
· Боевой расчет 5+1.
Базовое шасси | КАМАЗ - 43118 |
Колёсная формула | 6х6 |
Двигатель дизельный | КАМАЗ-740.662-300 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) | 221(300) |
Скорость максимальная, км/час | 90 |
Габаритные размеры, мм | 8500 х2500 х3400 |
Полная масса, кг, не более | 20490 |
Боевой расчёт, чел | 7 |
Запас воды, л | 7500 |
Ёмкость пенобака, л | 500 |
Насос пожарный Подача насоса в номинальном режиме , л/сек |
Центробежный пожарный нормального давления НЦПН-40/100 40 |
Напор насоса, м Расположение насоса |
100 Заднее |
Базовое шасси | КАМАЗ - 43118 |
Колёсная формула | 6х6 |
Двигатель дизельный | КАМАЗ-740.662-300 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) | 221(300) |
Скорость максимальная, км/час | 90 |
Габаритные размеры, мм | 8500 х2500 х3400 |
Полная масса, кг, не более | 20490 |
Боевой расчёт, чел | 7 |
Запас воды, л | 7500 |
Ёмкость пенобака, л | 500 |
Насос пожарный Подача насоса в номинальном режиме , л/сек |
Центробежный пожарный нормального давления НЦПН-40/100 40 |
Напор насоса, м Расположение насоса |
100 Заднее |
Основная концепция модели:
· На шасси установлена кабина водителя повышенной комфортности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными комфортабельными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ), трёхточечными ремнями безопасности, боковыми опорами для спины, откидывающимся подголовником, системой складывания подушки сиденья для удобства прохождения, спинкой, откидывающейся при установке дыхательного аппарата.
· Цистерна для воды из нержавеющей стали имеет утепление. Большой объём подходит для использования её в районах с труднодоступным водоснабжением
· Ёмкость для пенообразователя изготовлена из стеклопластика и «утоплена» в цистерне для воды.
· Эффективная система подогрева воды и пенообразователя.
· Высокая подача насосной установки.
· Единый кнопочный пульт управления насосной установкой и контроля состояния шасси.
· Высокая коррозионная стойкость кузова за счет применения обшивки из алюминиевых листов.
· Использование как автомобиля пенного тушения.
Базовое шасси |
КАМАЗ - 43118 |
Колёсная формула |
6х6 |
Двигатель дизельный |
КАМАЗ-740.662-300 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) |
221 (300) |
Скорость максимальная, км/час |
90 |
Габаритные размеры, мм |
8650 х2500 х3400 |
Полная масса, кг, не более |
20500 |
Боевой расчёт, чел |
7 |
Запас воды, л |
7000 |
Ёмкость пенобака, л |
500 |
Насос пожарный
Подача насоса в номинальном режиме , л/сек |
Центробежный пожарный нормального давления НЦПН-70/100
70 |
Напор насоса, м Расположение насоса |
100 Заднее |
|
|
Основная концепция модели:
· На шасси установлена кабина водителя повышенной комфортности.
· Кабина боевого расчета оборудована индивидуальными комфортабельными сиденьями для экипажа с интегрированным в них креплением дыхательных аппаратов со сжатым воздухом (ДАСВ), трёхточечными ремнями безопасности, боковыми опорами для спины, откидывающимся подголовником, системой складывания подушки сиденья для удобства прохождения, спинкой, откидывающейся при установке дыхательного аппарата.
· Цистерна для воды из нержавеющей стали имеет утепление. Большой объём подходит для использования её в районах с труднодоступным водоснабжением
· Ёмкость для пенообразователя изготовлена из стеклопластика и «утоплена» в цистерне для воды.
· Эффективная система подогрева воды и пенообразователя.
· Высокая подача насосной установки.
· Единый кнопочный пульт управления насосной установкой и контроля состояния шасси.
· Высокая коррозионная стойкость кузова за счет применения обшивки из алюминиевых листов.
· Использование как автомобиля пенного тушения.
Базовое шасси |
КАМАЗ - 43118 |
Колёсная формула |
6х6 |
Двигатель дизельный |
КАМАЗ-740.662-300 |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) |
221 (300) |
Скорость максимальная, км/час |
90 |
Габаритные размеры, мм |
8650 х2500 х3400 |
Полная масса, кг, не более |
20500 |
Боевой расчёт, чел |
7 |
Запас воды, л |
7000 |
Ёмкость пенобака, л |
500 |
Насос пожарный
Подача насоса в номинальном режиме , л/сек |
Центробежный пожарный нормального давления НЦПН-70/100
70 |
Напор насоса, м Расположение насоса |
100 Заднее |
|
|